ブレーキポンプの製造メーカーは、その安全上の重要性を考慮し、ポンプの内部に決して手を加えないよう指示しています。 オーバーホールを適切に実施しないと、ライダーに重大な危険をもたらす可能性があります。

必要な場合は、フットレストプレートを取り外します。このときセクション H 4,“フットレストの取り外し”の手順に従ってください。

フットレストのホルダープレートの内側にあるブッシュ(18)を交換する場合は、プレスを使って新しいブッシュをフットレストのホルダープレート(B)の外面から 2 mm の位置に取り付けます。

リアブレーキ制御装置に対する作業が完了したら、ブレーキペダルの位置を確認する必要があります。手順については、セクション D 4,“シフトペダルとリアブレーキペダルの調整” を参照してください。

レバー(14)を右側フットレストのホルダープレートに取り付け、ピン(16)を規定トルクで締め付けます
(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。

右側フットレストのホルダープレートを取り外した場合は、セクション H 4,“フットレストの取り付け”の手順に従って取り付けます。

ネジ(12)を規定トルクで締め付けます(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。

燃料タンク(4)をフレームの所定のプレートに取り付け、ネジ(23)で固定し、ネジを規定トルクで締め付けます
(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。

ロッド(8)およびフォーク(10)一式を分解した場合は、ロッド(8)にナット(9)をねじ込み、続いてフォーク(10)にロッドを取り付けて、図にある寸法が得られるまでねじ込みます。

ロッドを取り付け、フォーク(10)にナット(9)を規定トルクで締め付けます(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。

特殊ネジ(7)を規定トルクで締め付けます(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。